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聯(lián)系人：李部長

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為適應(yīng)我國城市地鐵建設(shè)的需要，滿足各類地鐵軌排鋪設(shè)施工建設(shè)的需求，我公司致力于配套鐵路工程機械的研發(fā)和制造。

DT10型地鐵鋪軌機是我公司自主開發(fā)的滿足地鐵軌道施工的機械設(shè)備，起重量為10噸，跨度2980mm-3900mm可調(diào)；整機高度2950mm-3650mm可調(diào)。該機適用在海拔2000米以下，工作溫度-30℃～ 50℃，濕度≤90％，無火災(zāi)、爆炸和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。該地鐵鋪軌機的外型尺寸滿足地鐵設(shè)備施工限界的要求，具有啟動平穩(wěn)，制動安全可靠等特點，既可以兩臺聯(lián)合作業(yè)，也可以一臺單獨作業(yè)。兩臺地鐵鋪軌機聯(lián)合作業(yè)時，可進行25ｍ軌排的鋪設(shè)；單臺地鐵鋪軌機作業(yè)時，可吊運混凝土和其它單件重量不大于10噸的物品。大車行走部分采用變頻調(diào)速，設(shè)備啟動平穩(wěn)；電機自帶制動裝置，能確保地鐵鋪軌機在35‰的坡道上制動安全可靠（定制全輪驅(qū)動鋪軌機可滿足50‰的坡道上制動安全可靠，受外形寬度尺寸***僅適用于新建隧道）；采用電纜卷筒供電，安全環(huán)保。

該地鐵鋪軌機具有液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓油缸實現(xiàn)整機高度調(diào)節(jié)及整機走行軌距改變功能。利用平板車和工裝支架，整機在隧道內(nèi)可以實現(xiàn)自動變跨變高調(diào)節(jié)；以及旋轉(zhuǎn)90°后利用平板車進行轉(zhuǎn)場運輸。

技術(shù)特點

1、輕便靈活、操作簡單、性能穩(wěn)定。

2、方便通過站臺、人防門及彎道。

3、設(shè)備連結(jié)簡單可靠；電路、液壓管路連接采用快速接頭，安裝拆卸方便。

4、主梁可液壓伸縮變跨，在 3m-3.9m 之間，有 5 組參數(shù)可選擇。

5、門架可液壓升降，設(shè)備 3.808m，低 3.158m，有多組參數(shù)可選擇。上述方案的實施，解決了隧道內(nèi)鋪軌吊不解體自由變跨、整機拆裝平板、轉(zhuǎn)場運輸及聯(lián)絡(luò)通道后續(xù)施工地鐵鋪軌吊通過限界等難題。

6、走行變頻控制，起升可根據(jù)用戶要求實現(xiàn)單速、雙速、變頻等控制。

7、變頻、雙速控制既保證設(shè)備運行平穩(wěn)、軌排整齊對位。采用大平方供電電纜解決了壓降難題，可以確保 3km 之內(nèi)不存在壓降問題。

8、由于實現(xiàn)了行走變頻操控與起升雙速控制、門架升降與變跨全液壓操控，簡化了操作過程工、效及安全系數(shù)大幅提高。經(jīng)隧道現(xiàn)場工況試驗，在 10 分鐘內(nèi)不須拆十字吊架，完成升降、變跨、裝、卸平板的全部流程。

9、使用材料高標配置，整機質(zhì)量輕、體積小、起重量大。

10、配有十字架吊具可吊軌排和混凝土澆注料斗。

地鐵鋪軌機適用領(lǐng)域

地鐵鋪軌機主要應(yīng)用于地鐵施工的軌道鋪設(shè)和檢修，是我公司自主開發(fā)的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品可實現(xiàn)利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動實現(xiàn)整機高度調(diào)節(jié)和行走跨度的變化，整機高度調(diào)整范圍為：3158mm-3808mm，跨度調(diào)整范圍為3000mm-3900mm，適用于海拔在2000米以下的地區(qū)使用。改地鐵鋪軌機既可以兩臺聯(lián)合作業(yè)，同步完成25m的軌排鋪設(shè)，也可以單獨作業(yè)吊運混凝土和其他單件物品。

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