聯(lián)系人:李部長
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架橋機型號及性能介紹:
公路架橋機按架設(shè)跨度分為30m、40m、50m、55m四種規(guī)格,對應(yīng)的架設(shè)噸位為100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等,以上四種跨度規(guī)格中主梁結(jié)構(gòu)均為三角桁架(也可以是空心箱型,但作為**廠家,從我們多年的工程實踐經(jīng)驗來看,我們**向用戶介紹了三角桁架雙梁結(jié)構(gòu)。)除了上述跨度和噸位,我們還可以根據(jù)客戶的實際需要,設(shè)計任意噸位、任意跨度,以滿足客戶復(fù)雜地形施工和架橋的要求,如曲線架橋、上坡架橋等,整個架橋機可以爬升、轉(zhuǎn)彎、伸展。
目前,據(jù)我們所知,國內(nèi)外施工和雙梁桁架橋機從結(jié)構(gòu)形式、施工方法和工作條件上大致可分為三種類型。在這里,我們用我廠的標(biāo)準(zhǔn)和鑒定方法來介紹這三種型號,即:“J,Q,J”。識別方法為:JQJ架橋機,“30m”代表實際架設(shè)跨度,“100t”代表**大架設(shè)噸位,“J,Q,J”代表架橋機型號。
架橋機必須配備前后橫向移動軌道,采用運梁機送梁。橫向移動軌道和橫梁托架是可選部件。架橋機內(nèi)的電纜由用戶提供。
特別說明:
作為一種能在復(fù)雜條件下完成作業(yè)的特種設(shè)備,主梁越短越好,主梁越短,越能適應(yīng)工況;II(a)主梁是國內(nèi)外**短的;在主梁**短的前提下,還可以實現(xiàn)自平行通孔,這需要技術(shù)支持,Ⅱ是代表性和典型性;II(a)主梁是國內(nèi)外**短的;貫通孔和側(cè)梁架設(shè)是橋式起重機**危險的兩種動作。自平行通孔和側(cè)梁架設(shè)是Ⅱ型橋式起重機的獨特技術(shù);
Parameter table of bridge erecting machine | ||||||||
name | model | working system | Lifting height (m) | Adapt to longitudinal slope | Adaptation angle | Power Supply | ||
Highway bridge erecting machine | SH-JQJ | A3 | 5.5 | 5% | 45° | Three phase AC | ||
Lifting capacity | Span(m) | Lifting speed(m/min) | Crane running speed(m/min) | crab travelling speed(m/min) | Total power(kw)
| Adapt to longitudinal slope | ||
Traverse | Vertical shift | Traverse | Vertical shift | |||||
100T | 30 | 0.79 | 1.5 | 3 | 1.5 | 3 | 65 | 2.50% |
120T | 30 | 0.79 | 1.5 | 3 | 1.5 | 3 | 65 | 2.50% |
160T | 40 | 0.7 | 2.25 | 4.25 | 2.25 | 4.25 | 75 | 2.50% |
180T | 40 | 0.7 | 2.25 | 4.25 | 2.25 | 4.25 | 75 | 2.50% |
200T | 50 | 0.9 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 110 | 2.50% |
300T | 60 | 0.7 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 150 | 2.50% |
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