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風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)使用的MG150噸夸度8米 升高13米 新型輪胎式行走龍門吊
風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)使用的MG150噸夸度8米 升高13米 新型輪胎式行走龍門吊,包括主梁和兩個(gè)支腿,每個(gè)所述支腿包括兩個(gè)立柱,兩個(gè)所述立柱頂部連接上梁、底部連接下梁,所述主梁的兩端連接于兩個(gè)所述上梁,每個(gè)所述下梁的兩端設(shè)有輪子,每個(gè)所述立柱頂端設(shè)有限位導(dǎo)向輪,所述主梁上設(shè)有電動(dòng)葫蘆。運(yùn)用本實(shí)用新型所述的輪胎式行走龍門吊,該龍門吊外形適配管廊內(nèi)腔,所有所述限位導(dǎo)向輪接觸管廊內(nèi)腔墻體,所有所述限位導(dǎo)向輪用于該龍門吊在管廊內(nèi)腔行走時(shí)的導(dǎo)向,及將管廊內(nèi)腔墻體作為該龍門吊運(yùn)行的軌道,能在狹小空間作業(yè)的同時(shí),不需要額外設(shè)置軌道,也有效適應(yīng)沉管隧道曲率要求,該龍門吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,適用于海底沉管隧道狹小管廊內(nèi)設(shè)備吊裝作業(yè)。
展開(kāi)
主權(quán)項(xiàng):
1.一種輪胎式行走龍門吊,包括主梁(1)和兩個(gè)支腿(2),其特征在于,每個(gè)所述支腿(2)包括兩個(gè)立柱(22),兩個(gè)所述立柱(22)頂部連接上梁(21)、底部連接下梁(23),所述主梁(1)的兩端連接于兩個(gè)所述上梁(21),每個(gè)所述下梁(23)的兩端設(shè)有輪子(3),每個(gè)所述立柱(22)頂端設(shè)有限位導(dǎo)向輪(4),所述主梁(1)上設(shè)有電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)。
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