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起重機械的軌道與車輪

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起重機械的軌道與車輪

 一、起重機械的軌道

 

起重機械的軌道是由鋼軌鋪設(shè)而成的起重機械運行路線,能保證起重機械沿規(guī)定線路運行,并向基礎(chǔ)傳遞車輪壓力。軌道通常由兩條鋼軌組成。當(dāng)起重機械運行工作時,軌道不能有橫向和縱向的移動,軌道還要便于調(diào)整。軌道鋼軌的金屬固定零件應(yīng)無裂紋、松脫和腐蝕;如有裂紋,應(yīng)及時更換,其他缺陷也應(yīng)及時處理。

1.混凝土結(jié)構(gòu)的起重機軌道安裝偏差要求軌道中心線位置偏差±5mm。軌道頂面標(biāo)高偏差±5mm。兩條軌道中心線間距離,當(dāng)?shù)踯嚳缍取?0m時,偏差為±5mm;當(dāng)?shù)踯嚳?gt;10m

時,偏差為±[5+0.25(S-10)]mm(S為吊車跨度,單位為mm)。廠房橫向同一位置兩

條平行軌道頂面的標(biāo)高相對偏差應(yīng)≤ 10 mm。

2.鋼梁結(jié)構(gòu)的起重機軌道安裝偏差要求吊車梁中心線的位置對設(shè)計定位軸線的偏差應(yīng)≤ 5 mm,軌道中心線位移偏差應(yīng)≤吊車梁腹板厚度的1/2,兩條軌道中心線間距離偏差應(yīng)≤3

mm,廠房橫向同一跨間同一位置上兩條軌道頂面的標(biāo)高差在吊車梁支座處應(yīng)≤10mm、在吊車梁其他處應(yīng)≤15mm,兩鄰接的吊車軌端相互間橫向位移和高低差應(yīng)≤1mm。

 

二、起重機械的車輪

 

起重機械的車輪是用來支承起重機械自重及所承受載荷,并使起重機械在軌道上往返行駛的裝置。起重機械的車輪按輪緣形狀分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無輪緣車輪,

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